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凤凰传奇资深专家粉丝
发布于 2021-05-10 23:16
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火车座位知多少

五一假期还是很快的,一眨眼,就基本结束了,在几天的时间里,大家可能或多或少都会出行了。而这其中,最主要的交通工具就是火车和飞机了。在这个假期,我也坐了不少的火车,踩了不少的坑,于是来根据这个假期和以往的经验,来总结下关于火车座位的一些基本常识。

   一 火车分类

   火车的分类,主要根据开头的字母进行区分,从只有数字的开始,到K T Z C D G几种,分别是普通火车,快车,特快车,直达车,城际车,动车,高铁。速度依次递增。

   二 时效性

   坐车的时候,时效性也是需要考虑的,如果遇到列车晚点的情况,有时会直接将原本的行程打乱。所以也需要对列车可能存在的晚点风险比较了解。

   由前面知道,速度上有递增的关系,同时和时效性也有强关联: 速度越快,则时效性越好。高铁是基本不会晚点,除非遇到极其特殊的情况,比如恶劣天气等。而动车则是一般情况下都正常,晚点也在可以控制在半小时以内。而从特快到普通列车,晚点的概率就非常大了,尤其是有人口流动期间,几乎必定晚点了,而且时间都可能在半小时以上。

   三 座位种类

   由于列车的种类和数目较多,会有各种各样不同的座位种类。大致可以划分为以下几类

   1) 无座,硬座,软座

   硬座一般是一排五个座位,软座是四个座位。软座相对硬座不会很拥挤,因为没有无座站票。

   2) 硬卧,软卧,二等卧,一等卧,动卧

   这几种都是卧铺类,硬卧和软卧一般出现在除高铁动车以外的车型,二等卧和一等卧、动卧则是动车上的类型。整体而言,硬软卧就是对标的二等卧和一等卧,动车上的空间会稍微大一些,速度上动车会稍微快一些,但是区别比较小。

   而动卧则是相对最划算的一种类型,速度上更接近高铁,而价格上接近动车的价格。经常会有动卧比二等座还便宜的情况,而花费时间还相差无几,这也造就了动卧注定稀少。(这次旅行我就误把一等卧和动卧混为一谈,吃了大亏……)

   3) 二等座,一等座,商务座

   这几种是动车和高铁上的座位类型,二等座一排五个座位,一等座四个,商务座三个,整体的舒适度也是递增的。另外,除了和一等卧二等卧在一起的二等座,一般的这三种座位类型,速度上都是最快的,很节省时间,当然,花费也会比其他的高一些。目前商务座是国内列车的顶点了,有机会可以体验一下,比如超短途。

   最后,在旅游出行之前,还是需要清楚这些列车和座位类型的优劣,结合自身情况,选择出性价比最高的出游方式~

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