先讲一下面试的一些小技巧吧。
面试礼仪
一旦和用人单位约好面试时间后，最好要提前十多分钟到达面试地点，给对方以信任感，同时也可调整自己的心态，作一些简单的仪表准备，以免仓促上阵，手忙脚乱。为了做到这一点，一定要牢记面试的时间地点，有条件的最好能提前去一趟，以免因一时找不到地方或途中延误而迟到。如果迟到了，肯定会给招聘者留下不好的印象，认为你是一个不注重时间的人，你可能会因此丧失面试的机会，所以一定不能迟到 。这是最重要的！
接下来讲一下我面试过的两个个公司的经历吧！
首先是华为的 ，我面试的是机械结构工程师这个职位。面试分技术面试，资格面试和综合面试，本来可以一天搞完的，但因为我自身的原来花了两个星期，每个星期四的下午去面试一轮，最后因为综合面试上给刷下去了。有点尴尬，因为这个本是通过率最高的但我却在这上面被栽了跟头。
一般面试官问的几个面试题：
一 进行自我介绍
二 自己的优缺点有哪些
三 对华为的看法（有什么优缺点之类的）
四 结构设计技术相关问题
主要就是这些 之后他还会问你一些零零碎碎的问题。
比如能否加班或者出差之类的。
接下来就是青岛精典机械制造厂的面试
我应聘的岗位是 机械工程师
面试中面试官问了些 关于机械精度方面比较细的问题分度圆上的齿距p对π的比值称为模数。用m表示齿轮的主要几何尺寸都与模数成正比，m越大，p越大，轮齿也越大，轮齿抗弯能力也越强。我国已规定了标准模数系列，其中，较常用的有1 1.25 1.5 2 2.5 3 4 5 6 8 10 12 16 20 25 32 40 50.
面试官问的面试题：
1、公差配合的类型分为三种：间隙配合（原称：动配合）、过渡配合、过盈配合（原称：静配合）。
2、间隙配合——轴与孔之间有明显间隙的配合，轴可以在孔中转动
3、过盈配合——轴与孔之间没有间隙，轴与孔紧密的固联在一起，轴将不能单独转动
4、过渡配合——介于间隙配合与过盈配合之间的配合，有有可能出现间隙，有可能出现过盈，这样的配合可以作为精密定位的配合
5、当轴需要在孔中转动的时候，都选择间隙配合，要求间隙比较大的时候选H11/c11（如：手摇机构）,要求能转动，同时又要求间隙不太大就选择H9/d9（如：空转带轮与轴的配合），若还要精密的间隙配合就选择H8/f7（如：滑动轴承的配合）
6、如果希望轴与孔固联在一起，要转动则一起转动，要承受载荷就一起承受载荷，可以选择过盈配合，小过盈量的配合可以传递比较小的力，施加较大的力就会让轴与孔发生转动，装配可以用木榔头敲击装配，配合类型H7/n6，大过盈量的配合可以专递较大的力，一般用压力机进行装配，或者用温差法进行装配，例如：火车轮的轮圈与轮毂的配合就是用温差法进行装配的过盈配合，配合类型h7/z6。
之后问的问题也跟华为的差不多吧
最后我留在了青岛这边！
然后我认为面试中重要的就是你的态度和真诚度 这有这两样体现出来了通过率才会增高。因为在同一层次上大家的知识量和技术方面都是差不多的，所以重要的是态度问题，
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