[NOIP2012]开车旅行
题号：NC16562
时间限制：C/C++/Rust/Pascal 1秒，其他语言2秒
空间限制：C/C++/Rust/Pascal 256 M，其他语言512 M
64bit IO Format: %lld

题目描述

小 A 和小 B 决定利用假期外出旅行，他们将想去的城市从 1 到 N 编号，且编号较小的城市在编号较大的城市的西边，已知各个城市的海拔高度互不相同，记城市 i 的海拔高度为 Hi ，城市 i 和城市 j 之间的距离 d[i,j] 恰好是这两个城市海拔高度之差的绝对值，即 d[i,j]=|Hi-Hj|
旅行过程中，小 A 和小 B 轮流开车，第一天小 A 开车，之后每天轮换一次。他们计划选择一个城市 S 作为起点，一直向东行驶，并且最多行驶 X 公里就结束旅行。小 A 和小 B 的驾驶风格不同，小 B 总是沿着前进方向选择一个最近的城市作为目的地，而小 A 总是沿着前进方向选择第二近的城市作为目的地（注意：本题中如果当前城市到两个城市的距离相同，则认为离海拔低的那个城市更近）。如果其中任何一人无法按照自己的原则选择目的城市，或者到达目的地会使行驶的总距离超出 X 公里，他们就会结束旅行。
在启程之前，小 A 想知道两个问题：
1.对于一个给定的 X=X0 ，从哪一个城市出发，小 A 开车行驶的路程总数与小 B 行驶的路程总数的比值最小（如果小 B 的行驶路程为 0 ，此时的比值可视为无穷大，且两个无穷大视为相等）。如果从多个城市出发，小 A 开车行驶的路程总数与小 B 行驶的路程总数的比值都最小，则输出海拔最高的那个城市。
2.对任意给定的 X=Xi 和出发城市 Si ，小 A 开车行驶的路程总数以及小 B 行驶的路程总数。

输入描述:

第一行包含一个整数 N ，表示城市的数目。
第二行有 N 个整数，每两个整数之间用一个空格隔开，依次表示城市 1 到城市 N 的海拔高度，即 H1,H2,…,Hn ，且每个 Hi 都是不同的。
第三行包含一个整数 X0 。
第四行为一个整数 M ，表示给定 M 组 Si 和 Xi 。
接下来的 M 行，每行包含 2 个整数 Si 和 Xi ，表示从城市 Si 出发，最多行驶 Xi 公里。

输出描述:

输出共 M+1 行。
第一行包含一个整数 S0 ，表示对于给定的 X0 ，从编号为 S0 的城市出发，小 A 开车行驶的路程总数与小 B 行驶的路程总数的比值最小。
接下来的 M 行，每行包含 2 个整数，之间用一个空格隔开，依次表示在给定的 Si 和 Xi 下小 A 行驶的里程总数和小 B 行驶的里程总数。
示例1

输入

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4
2 3 1 4
3
4
1 3
2 3
3 3
4 3

输出

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1
1 1
2 0
0 0
0 0

说明


各个城市的海拔高度以及两个城市间的距离如上图所示。
如果从城市 1 出发，可以到达的城市为 2,3,4 ，这几个城市与城市 1 的距离分别为 1,1,2 ，但是由于城市 3 的海拔高度低于城市 2 ，所以我们认为城市 3 离城市 1 最近，城市 2 离城市 1 第二近，所以小A会走到城市 2 。到达城市 2 后，前面可以到达的城市为 3,4 ，这两个城市与城市 2 的距离分别为 2,1 ，所以城市 4 离城市 2 最近，因此小B会走到城市 4 。到达城市 4 后，前面已没有可到达的城市，所以旅行结束。
如果从城市 2 出发，可以到达的城市为 3,4 ，这两个城市与城市 2 的距离分别为 2,1 ，由于城市 3 离城市 2 第二近，所以小A会走到城市 3 。到达城市 3 后，前面尚未旅行的城市为 4 ，所以城市 4 离城市 3 最近，但是如果要到达城市 4 ，则总路程为 2+3=5>3 ，所以小B会直接在城市 3 结束旅行。
如果从城市 3 出发，可以到达的城市为 4 ，由于没有离城市 3 第二近的城市，因此旅行还未开始就结束了。
示例2

输入

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10
4 5 6 1 2 3 7 8 9 10
7
10
1 7
2 7
3 7
4 7
5 7
6 7
7 7
8 7
9 7
10 7

输出

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2
3 2
2 4
2 1
2 4
5 1
5 1
2 1
2 0
0 0
0 0

说明

当 X=7 时，如果从城市 1 出发，则路线为 1 → 2 → 3 → 8 → 9 ，小A走的距离为 1+2=3 ，小B走的距离为 1+1=2 。（在城市 1 时，距离小A最近的城市是 2 和 6 ，但是城市 2 的海拔更高，视为与城市 1 第二近的城市，所以小A最终选择城市 2 ；走到 9 后，小A只有城市 10 可以走，没有第 2 选择可以选，所以没法做出选择，结束旅行）
如果从城市 2 出发，则路线为 2 → 6 → 7 ，小A和小B走的距离分别为 2,4 。
如果从城市 3 出发，则路线为 3 → 8 → 9 ，小A和小B走的距离分别为 2,1 。
如果从城市 4 出发，则路线为 4 → 6 → 7 ，小A和小B走的距离分别为 2,4 。
如果从城市 5 出发，则路线为 5 → 7 → 8 ，小A和小B走的距离分别为 5,1 。
如果从城市 6 出发，则路线为 6 → 8 → 9 ，小A和小B走的距离分别为 5,1 。
如果从城市 7 出发，则路线为 7 → 9 → 10 ，小A和小B走的距离分别为 2,1 。
如果从城市 8 出发，则路线为 8 → 10 ，小A和小B走的距离分别为 2,0 。
如果从城市 9 出发，则路线为 9 ，小A和小B走的距离分别为 0,0 （旅行一开始就结束了）。
如果从城市 10 出发，则路线为 10 ，小A和小B走的距离分别为 0,0 。
从城市 2 或者城市 4 出发小A行驶的路程总数与小B行驶的路程总数的比值都最小，但是城市 2 的海拔更高，所以输出第一行为 2 。

备注:

对于30%的数据，有 1≤N≤20,1≤M≤20 ；
对于40%的数据，有 1≤N≤100,1≤M≤100 ；
对于50%的数据，有 1≤N≤100,1≤M≤1,000 ；
对于70%的数据，有 1≤N≤1,000,1≤M≤10,000 ；
对于100%的数据，有 1≤N≤100,000,1≤M≤100,000 , -109≤Hi≤109 ,0≤X0≤109 , 1≤Si≤N,0≤X-i≤109 ，数据保证 Hi 互不相同。